

Вид плащане:L/C,T/T,D/P
Инкотерм:FOB,CFR,CIF
Мин. Поръчка:100 Meter
транспорт:Ocean,Land
$100≥100Meter
Модел №: Polyester Anti-tear Induction Belt
транспорт: Ocean,Land
Вид плащане: L/C,T/T,D/P
Инкотерм: FOB,CFR,CIF
Полиестер анти-масово индукционна намотка конвейер
Структурен състав
Основна част: Стоманена телена въжена сърцевина: Някои анти сълзи индукционни колан използвайте стоманена телена въжена сърцевина като скелет. Стоманената телена въже има изключително висока якост и здравина и може да издържи огромни сили на опън. Подреждането му обикновено е успоредно и претърпява специална обработка на вулканизация по време на производствения процес на конвейерния лента, плътно свързана с каучук. Тази конструкция задава конвейерния лента с отлична устойчивост на опън, което го прави подходящ за сценарии за транспортиране на материали с дълги разстояния и с голям капацитет, като транспортиране на тежки материали като руда и въглища в пристанищата.
Материална сърцевина: Ядрото на тъканите също е често срещан тип сърцевина, обикновено изтъкана от влакна като полиестер и найлон. Конвейерният колан за индукционна намотка против разкъсване има добра гъвкавост и може да работи с малки радиуси на огъване, което ги прави удобни за използване в среди с ограничено пространство или сложни транспортни пътища. Капацитетът му за носене на товари е сравнително слаб в сравнение със стоманените каросери за конвейерни ленти, но е достатъчен за транспортирането на средни и леки материали (като зърно, пластмасови частици и т.н.), а цената е сравнително ниска.
Система за индукционна намотка
Положението на индукционната намотка: Индукционната намотка обикновено се вгражда вътре в конвейерната лента, между ядрото на колана и покриващата гума или във вътрешната структура на ядрото на колана (например между въжетата от стоманена жица). Този вграден дизайн позволява на индукционната намотка да усети по-добре промените в напрежението и условията на разкъсване вътре в конвейерния лента.
Изграждането на индукционни намотки: Индукционните намотки обикновено са изработени от метални материали с добра проводимост (като мед) и имат спирала или друга форма. Броят на завоите, диаметърът на проводника и други параметри на бобината се определя в съответствие със специфичните изисквания за проектиране и точността на откриване на анти сълзовия транспортьор. Например, намотките с повече завои могат да увеличат чувствителността към откриване, но те също могат да увеличат разходите и затрудненията в инсталацията.