Стоманена телена въжена ядро: сърцевината на конвейерната лента с ниско съпротивление на търкаляне е изработена от стоманено телено въже, което обикновено е усукано от въглеродна стоманена тел с висока якост. Стоманените телени въжета са подредени паралелно, като се дадат на конвейерния лента с изключително висока якост на опън, което му позволява да издържа на огромни сили на опън и да се използва за транспортиране на материали с голям капацитет. Например, в пристанища, използвани за зареждане и разтоварване на транспортиране на въглища или руда, дори при условия на пълно натоварване, той може да гарантира, че коланът за устойчивост на ниско търкаляне няма лесно да се счупи.
Подредба на индукционната намотка: Индукционната намотка, устойчива на сълзи, е умело вградена в конвейерната конструкция на лентата. Тя може да бъде между въжетата от стоманена тел или в положението на междинния слой между покриващия слой и сърцевината от стоманена тел. Този вграден метод позволява индукционната намотка да бъде плътно интегрирана във вътрешността на конвейер, по-точно усещат промени в състоянието на конвейерната лента. Индукционните намотки обикновено са изработени от метални материали с добра проводимост, като мед, и се образуват в структура на бобината чрез специален метод на намотка, използвани за откриване на промени в магнитните полета или електрически сигнали.
Покриващ слой: Каучуков покривен слой е обвит около външния слой на сърцевината на стоманената телена въже и индукционната намотка. Този слой от каучук служи за защита на вътрешната структура и предотвратяване на въжето от стоманена тел и индукционната намотка да бъдат повлияни от външни фактори като влага, прах, износване на материали и химическа корозия. В същото време покриващият лепилен слой също може да осигури достатъчно триене, за да се осигури стабилен транспортиране на материали на ниския валцуващ колан.