Ефективност и конвейер с ниска енергия

1 、 По отношение на съпротивлението на търкаляне

Конвейер за ниско съпротивление на търкаляне:

Този тип ниско съпротивление за съпротивление конвейер на конвейер приема специален дизайн и материали, което значително намалява нейната съпротивление на търкаляне. Например, по отношение на материалите, покриващата каучук може да е добавила специални добавки с нисък коефициент на триене или да се използва нови каучукови формулировки със самостоятелни свойства. Структурно, дизайнът на ядрото на колана също е по -разумен, което може да намали деформацията, когато коланът за съпротивление с ниско търкаляне влиза в контакт с ролките, като по този начин ефективно намалява съпротивлението на търкаляне. При действителна работа мощността, необходима за задвижване на този тип конвейер, е сравнително малка, което може да спести енергия и като цяло да намали консумацията на енергия с 15% -30%.

Обикновен конвейер:

Обикновеният нисък валцуващ колан няма специална оптимизация за устойчивост на търкаляне. Покриващият каучук обикновено е конвенционален гумен материал със сравнително висок коефициент на триене. По време на работа, триенето между конвейерния лента и ролките е високо, а съпротивлението на търкаляне също е високо, което води до необходимостта от консумация на повече енергия за задвижване на конвейерния лента.

2 、 По отношение на физическото представяне

Гъвкавост и радиус на огъване:

Конвейер за ниско съпротивление на търкаляне: Той има отлична гъвкавост и може да работи под малки радиуси на огъване. Това е така, защото изборът на основен материал и структура позволява на конвейерната лента да се огъва гъвкаво, като например използването на високоефективни полиестерни влакна или арамидни влакна като ядро, които имат висока якост и добра гъвкавост. Тази функция му позволява лесно да заобиколи препятствия като оборудване и изграждане на ъгли в сложни конвейерни оформления.

Обикновен конвейер: Гъвкавостта е сравнително лоша и когато се движи под малък радиус на огъване, може да има прекомерна деформация на конвейерната лента, повреда на ядрото на колана и други ситуации. Особено за някои традиционни конвейерни ленти с по -твърди материали като сърцевина, те може да не са в състояние да се адаптират към транспортни пътища, които изискват малко огъване на радиус, ограничавайки приложението им в сложна среда.